從天津市生態(tài)環(huán)境局獲悉，日前，天津市在推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型方面取得新進(jìn)展：位于東麗區(qū)的一家民營(yíng)企業(yè)，在已投入41輛新能源建筑垃圾運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上，當(dāng)日接收二期項(xiàng)目20輛新車。至此，該企業(yè)新能源渣土車總數(shù)達(dá)到61輛，并依托企業(yè)自有場(chǎng)地配套建成光伏發(fā)電與儲(chǔ)能充電一體化設(shè)施，助力建筑垃圾運(yùn)輸領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，該企業(yè)是一家集建筑材料生產(chǎn)、工程車輛運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備租賃于一體的民營(yíng)企業(yè)，曾承接天津地鐵8號(hào)線一期工程3標(biāo)等項(xiàng)目的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。為響應(yīng)大氣污染防治和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型的號(hào)召，在金鐘街道及市、區(qū)相關(guān)部門的支持下，該企業(yè)啟動(dòng)運(yùn)輸車輛及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，分兩期建設(shè)“光儲(chǔ)充”一體化設(shè)施。

其中，一期項(xiàng)目已全面建成投用，總占地面積6000余平方米，全面淘汰原有的柴油車輛，引進(jìn)41輛新能源渣土車。配套能源設(shè)施包括鋪設(shè)1644塊光伏組件，日均發(fā)電量在3500度至4500度之間；配備12臺(tái)儲(chǔ)能電源（總?cè)萘?084度）和10臺(tái)新能源充電樁（20把充電槍）。該設(shè)施采用“自發(fā)自用”模式，所發(fā)電量?jī)?yōu)先用于保障新能源運(yùn)輸車輛的日常充電需求，基本實(shí)現(xiàn)用電自我平衡。

在舉行的二期項(xiàng)目交車儀式上，20輛新能源渣土車正式交付，下一步，企業(yè)將再配套建設(shè)10臺(tái)充電樁，進(jìn)一步提升車隊(duì)的清潔運(yùn)輸能力。兩期項(xiàng)目全部建成后，該企業(yè)新能源渣土車總數(shù)將達(dá)到61輛，形成更加完整的清潔能源運(yùn)輸體系。這一調(diào)整同時(shí)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益的改善。據(jù)企業(yè)測(cè)算，投運(yùn)的61輛新能源渣土車和3輛新能源鏟車，相較原有柴油車輛，單車年均節(jié)約柴油約2.48萬(wàn)升，運(yùn)營(yíng)成本降低約2元/公里，養(yǎng)護(hù)成本下降50%，單車每年約可節(jié)省成本7.5萬(wàn)元；在環(huán)境效益方面，每年可減少氮氧化物排放約20噸、顆粒物91千克、揮發(fā)性有機(jī)物500千克。

“這種‘光儲(chǔ)充’一體化的清潔能源閉環(huán)運(yùn)行模式，為天津市建筑垃圾運(yùn)輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的示范樣本。”天津市生態(tài)環(huán)境局機(jī)動(dòng)車處四級(jí)高級(jí)主管鄧保樂(lè)表示，推動(dòng)工程運(yùn)輸車輛新能源替代，是深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型的重要內(nèi)容，下一步，天津市將在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)更多運(yùn)輸企業(yè)因地制宜探索清潔能源替代路徑，加快推動(dòng)建筑垃圾運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的新能源化進(jìn)程。