作為國(guó)家戰(zhàn)略性重點(diǎn)交通工程，新建合肥至武漢高速鐵路建設(shè)近日迎來(lái)突破性進(jìn)展，位于金寨縣的合武高鐵站前四標(biāo)段高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制砂石料場(chǎng)單日產(chǎn)量成功突破7500噸，以高效穩(wěn)定的建材供應(yīng)為這條連接華東與華中的交通大動(dòng)脈提供有力保障。
 

該砂石料場(chǎng)由中鐵二十一局承建運(yùn)營(yíng)，總占地面積34畝，是為合武高鐵建設(shè)量身打造的現(xiàn)代化建材生產(chǎn)基地。場(chǎng)內(nèi)配置了先進(jìn)的鄂式破碎機(jī)、多缸圓錐破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)等核心設(shè)備20余臺(tái)，具有每小時(shí)400噸的穩(wěn)定生產(chǎn)能力。
 

砂石料場(chǎng)集成了自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、集成型操作臺(tái)、信息化管理平臺(tái)及機(jī)制砂質(zhì)量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)所有生產(chǎn)設(shè)備一鍵啟動(dòng)、運(yùn)行參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)調(diào)控，構(gòu)建起全程無(wú)人化的智能生產(chǎn)車(chē)間。從原料進(jìn)場(chǎng)、生產(chǎn)加工到成品運(yùn)輸、車(chē)輛定位，全流程數(shù)據(jù)均納入統(tǒng)一管理體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息可視化。通過(guò)實(shí)時(shí)自動(dòng)取樣，對(duì)砂石顆粒形貌、細(xì)度模數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，確保產(chǎn)品質(zhì)量始終符合國(guó)家一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。
 

該料場(chǎng)的生產(chǎn)原料均來(lái)自合武高鐵四標(biāo)段隧道開(kāi)挖產(chǎn)生的洞渣，通過(guò)多道精細(xì)化加工工序?qū)崿F(xiàn)資源循環(huán)利用，降低了工程建設(shè)的生態(tài)環(huán)境影響，有效提升了項(xiàng)目資源利用效率，踐行了可持續(xù)發(fā)展建設(shè)理念。
 

建材供應(yīng)保障能力的提升，為合武高鐵建設(shè)項(xiàng)目按期推進(jìn)、早日貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。