近期，由于資金瘋狂地涌入柬埔寨金邊市場(chǎng)，不僅是地貴了，連砂石等建材也水漲船高。前幾年花50萬美元包下的山頭做砂石，最近要價(jià)到250萬美元。建筑砂石則從70美元/方漲到現(xiàn)在100美元/方，但還做不到穩(wěn)定供貨，須先打錢再發(fā)貨交割。據(jù)悉，中國(guó)名人——薛蠻子也正在投資基建項(xiàng)目，為了保證項(xiàng)目有穩(wěn)定的原料，薛蠻子連砂石等建材公司都收購！？

資金瘋狂地涌入金邊市場(chǎng)，導(dǎo)致原先柬埔寨西哈努克港獨(dú)立海灘附近的土地兩年前為二三百萬元一畝，如今已經(jīng)漲到1200萬元左右。

不僅是地貴了，連建材也水漲船高。前幾年花50萬美元包下的山頭做砂石，最近要價(jià)到250萬美元。建筑砂石則從70美元/方漲到現(xiàn)在100美元/方，就這，還做不到穩(wěn)定供貨，須先打錢再發(fā)貨交割。

難怪，薛蠻子不僅囤地，而且連建材公司都收購，這樣至少能保證項(xiàng)目有穩(wěn)定的原料吧。

很多人把柬埔寨西哈努克港和深圳相比較，兩者有很多相似之處，但發(fā)展的效率卻有天壤之別。制約柬埔寨西哈努克港發(fā)展的主要是交通物流。

柬埔寨西哈努克港港口貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)受限于柬埔寨西哈努克港的交通，現(xiàn)在只有一個(gè)4號(hào)公路，路上的車流非常大，最高能開60公里/hr，而第一條柬埔寨西哈努克港至金邊的高速公路預(yù)計(jì)2023年前才能竣工。

同樣在擴(kuò)展的還有機(jī)場(chǎng)和碼頭。由日本援建的興建新碼頭將于今年動(dòng)工，并將在2023年竣工，預(yù)計(jì)能處理129萬個(gè)集裝箱；西哈努克國(guó)際機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)建1000米的飛機(jī)跑道，實(shí)現(xiàn)每年接待游客1000萬人次的目標(biāo)。

柬埔寨西哈努克港本身的定位是“輕工業(yè)+旅游”。工業(yè)受限于柬埔寨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，而旅游則幾乎受限，現(xiàn)在柬埔寨西哈努克港最火的投資就是建筑業(yè)和博彩業(yè)。

目前柬埔寨西哈努克港有300多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，其中面積超過3000平方米的建筑有70個(gè)，包括40層樓以上的多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目。值得注意的是，2005-2015年，5層樓到35層樓的建筑項(xiàng)目只有46個(gè)。直到2018年，5層樓到40層樓的建筑項(xiàng)目達(dá)到150個(gè)。