說(shuō)干就干，白松浩背起行囊，南下山東，來(lái)到新汶礦務(wù)局，與礦工們同吃同住，了解到礦上的鋼纜皮帶機(jī)的鋼絲繩、輪襯圈等磨損快、使用壽命短，3個(gè)月就要更換一次，不僅增加了成本，還要耽誤工期，對(duì)生產(chǎn)影響很大。

如何研制壽命更長(zhǎng)的“襯圈”？白松浩一頭扎進(jìn)北京的國(guó)家圖書館，一個(gè)禮拜下來(lái)，他一口氣看了100多種有關(guān)新材料、金屬、化工方面的圖書，思路和視野一下子打開(kāi)了，輸送機(jī)之所以磨損消耗快，主要是因?yàn)殇摾|皮帶輸送機(jī)的鋼纜與輪襯圈的摩擦系數(shù)大而造成的。白松浩又背起行囊，鉆進(jìn)河北邢臺(tái)、邯鄲的許多礦山去實(shí)地研究，渴了就喝口涼水，餓了就啃一口冷饅頭。那時(shí)的交通很不發(fā)達(dá)，有一次為了趕到另外一個(gè)礦山，他獨(dú)自一人連夜步行了幾十里地。

多年的學(xué)習(xí)和實(shí)地研究積累激發(fā)了他的靈感：日常生活中使用的尼龍繩摩擦系數(shù)小，能否把尼龍改性，用來(lái)提高耐磨性？帶著這個(gè)想法，白松浩興奮地趕到北京，分別到中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京化工學(xué)院等請(qǐng)教專家，在專家們的指點(diǎn)下，經(jīng)過(guò)兩年不懈努力，終于在1987年研制成功塑料合金鋼纜皮帶機(jī)輪襯。之后，他一邊申請(qǐng)專利，一邊趕制了2000多個(gè)皮帶機(jī)輪襯送到新汶礦務(wù)局試用，結(jié)果表明，使用壽命比鑄鐵材料提高兩倍，延長(zhǎng)皮帶鋼纜使用壽命一倍以上。

欣喜之余，白松浩乘勝追擊，連續(xù)開(kāi)發(fā)出塑料合金礦山大型絞車襯、分體式地輥輪、天車襯塊、篩板、管道等等系列新產(chǎn)品，一口氣申報(bào)了6項(xiàng)國(guó)家專利。

徐州礦務(wù)局至今還在使用塑料合金絞車襯，創(chuàng)造了連續(xù)使用17年的世界紀(jì)錄。

在煤礦考察中，白松浩發(fā)現(xiàn)用塑料合金、高錳鋼材料等制造的彎管、多通、異徑等，使用壽命僅5—6個(gè)月。經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，他發(fā)現(xiàn)砂輪很耐磨，于是試著用做砂輪的材料—氧化鋁、碳化硅，做成板或管狀，貼在管件內(nèi)壁進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行，經(jīng)過(guò)6個(gè)月試用證明其耐磨效果非常理想，整條管道使用壽命比塑料合金、高錳鋼提高了15—20倍，能達(dá)到10年以上，是進(jìn)口管道的10倍，被稱為選煤工業(yè)的一次革命。

在礦井和洗（選）煤廠，白松浩發(fā)現(xiàn)非金屬耐磨材料機(jī)械強(qiáng)度低、不耐沖擊、易破碎、易脫落，只能用于12公斤以內(nèi)的沖擊強(qiáng)度，適用范圍窄，隨即萌發(fā)了研究金屬耐磨材料的想法。在裝甲兵工程學(xué)院徐濱士院士以及中國(guó)礦業(yè)大學(xué)葛世榮等著名專家支持下，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試驗(yàn)，終于在2003年9月23日試制成功新型抗沖擊疲勞磨損鑄鋼件。2005年11月，該項(xiàng)成果通過(guò)了由天津市科委組織的鑒定，與會(huì)專家一致認(rèn)為該材料達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

安徽祁東礦選煤廠經(jīng)過(guò)750天運(yùn)行結(jié)果顯示：抗沖擊疲勞磨損鑄鋼件使用壽命比錳鋼分別提高116—317倍。目前，全國(guó)有10多個(gè)大型煤礦在使用這種新型材料。

令人稱奇的是，如此超強(qiáng)耐磨的新材料竟然是用廢舊鋼鐵制造的。白松浩之所以能化腐朽為神奇，其“撒手锏”是完全依靠自己拼搏而獲得的20余項(xiàng)國(guó)家專利。在成功的背后，白松浩付出了自己美好的青春年華，克服了重重困難，光是提供給礦山試用的新產(chǎn)品就達(dá)5000多噸。

專家們估算，這種新材料產(chǎn)品可廣泛適用于鐵道、鋼鐵、有色金屬、煤炭、石油、工程機(jī)械、水泥、燃煤電廠等行業(yè)，年需求量為5000萬(wàn)噸以上，如一次性更換這種新型材料，每年可為國(guó)家節(jié)約鋼材4.5億噸，利用廢舊鋼鐵4750萬(wàn)噸，節(jié)煤3.9億噸，節(jié)電1575億度，節(jié)水13億噸，減少二氧化碳排放1億噸。

白松浩的科技成就得到社會(huì)的廣泛認(rèn)可，他先后當(dāng)選中國(guó)摩擦學(xué)術(shù)委員會(huì)理事、青年專業(yè)委員會(huì)副主任委員、中國(guó)選煤協(xié)會(huì)常務(wù)理事等。

1984年底，20歲出頭的白松浩決定自己創(chuàng)業(yè)。干什么好呢？白松浩把自己關(guān)在書房苦思冥想，忽然，書中的一行字像一道亮光在他眼前閃過(guò)：世界鋼材消耗的45%是因磨損消耗掉的！研究新型耐磨材料一定對(duì)國(guó)家很重要，那就從開(kāi)發(fā)新型耐磨材料入手吧。

說(shuō)干就干，白松浩背起行囊，南下山東，來(lái)到新汶礦務(wù)局，與礦工們同吃同住，了解到礦上的鋼纜皮帶機(jī)的鋼絲繩、輪襯圈等磨損快、使用壽命短，3個(gè)月就要更換一次，不僅增加了成本，還要耽誤工期，對(duì)生產(chǎn)影響很大。

如何研制壽命更長(zhǎng)的“襯圈”？白松浩一頭扎進(jìn)北京的國(guó)家圖書館，一個(gè)禮拜下來(lái)，他一口氣看了100多種有關(guān)新材料、金屬、化工方面的圖書，思路和視野一下子打開(kāi)了，輸送機(jī)之所以磨損消耗快，主要是因?yàn)殇摾|皮帶輸送機(jī)的鋼纜與輪襯圈的摩擦系數(shù)大而造成的。白松浩又背起行囊，鉆進(jìn)河北邢臺(tái)、邯鄲的許多礦山去實(shí)地研究，渴了就喝口涼水，餓了就啃一口冷饅頭。那時(shí)的交通很不發(fā)達(dá)，有一次為了趕到另外一個(gè)礦山，他獨(dú)自一人連夜步行了幾十里地。

多年的學(xué)習(xí)和實(shí)地研究積累激發(fā)了他的靈感：日常生活中使用的尼龍繩摩擦系數(shù)小，能否把尼龍改性，用來(lái)提高耐磨性？帶著這個(gè)想法，白松浩興奮地趕到北京，分別到中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京化工學(xué)院等請(qǐng)教專家，在專家們的指點(diǎn)下，經(jīng)過(guò)兩年不懈努力，終于在1987年研制成功塑料合金鋼纜皮帶機(jī)輪襯。之后，他一邊申請(qǐng)專利，一邊趕制了2000多個(gè)皮帶機(jī)輪襯送到新汶礦務(wù)局試用，結(jié)果表明，使用壽命比鑄鐵材料提高兩倍，延長(zhǎng)皮帶鋼纜使用壽命一倍以上。

欣喜之余，白松浩乘勝追擊，連續(xù)開(kāi)發(fā)出塑料合金礦山大型絞車襯、分體式地輥輪、天車襯塊、篩板、管道等等系列新產(chǎn)品，一口氣申報(bào)了6項(xiàng)國(guó)家專利。

徐州礦務(wù)局至今還在使用塑料合金絞車襯，創(chuàng)造了連續(xù)使用17年的世界紀(jì)錄。

在煤礦考察中，白松浩發(fā)現(xiàn)用塑料合金、高錳鋼材料等制造的彎管、多通、異徑等，使用壽命僅5—6個(gè)月。經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，他發(fā)現(xiàn)砂輪很耐磨，于是試著用做砂輪的材料—氧化鋁、碳化硅，做成板或管狀，貼在管件內(nèi)壁進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行，經(jīng)過(guò)6個(gè)月試用證明其耐磨效果非常理想，整條管道使用壽命比塑料合金、高錳鋼提高了15—20倍，能達(dá)到10年以上，是進(jìn)口管道的10倍，被稱為選煤工業(yè)的一次革命。

在礦井和洗（選）煤廠，白松浩發(fā)現(xiàn)非金屬耐磨材料機(jī)械強(qiáng)度低、不耐沖擊、易破碎、易脫落，只能用于12公斤以內(nèi)的沖擊強(qiáng)度，適用范圍窄，隨即萌發(fā)了研究金屬耐磨材料的想法。在裝甲兵工程學(xué)院徐濱士院士以及中國(guó)礦業(yè)大學(xué)葛世榮等著名專家支持下，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試驗(yàn)，終于在2003年9月23日試制成功新型抗沖擊疲勞磨損鑄鋼件。2005年11月，該項(xiàng)成果通過(guò)了由天津市科委組織的鑒定，與會(huì)專家一致認(rèn)為該材料達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

安徽祁東礦選煤廠經(jīng)過(guò)750天運(yùn)行結(jié)果顯示：抗沖擊疲勞磨損鑄鋼件使用壽命比錳鋼分別提高116—317倍。目前，全國(guó)有10多個(gè)大型煤礦在使用這種新型材料。

令人稱奇的是，如此超強(qiáng)耐磨的新材料竟然是用廢舊鋼鐵制造的。白松浩之所以能化腐朽為神奇，其“撒手锏”是完全依靠自己拼搏而獲得的20余項(xiàng)國(guó)家專利。在成功的背后，白松浩付出了自己美好的青春年華，克服了重重困難，光是提供給礦山試用的新產(chǎn)品就達(dá)5000多噸。

專家們估算，這種新材料產(chǎn)品可廣泛適用于鐵道、鋼鐵、有色金屬、煤炭、石油、工程機(jī)械、水泥、燃煤電廠等行業(yè)，年需求量為5000萬(wàn)噸以上，如一次性更換這種新型材料，每年可為國(guó)家節(jié)約鋼材4.5億噸，利用廢舊鋼鐵4750萬(wàn)噸，節(jié)煤3.9億噸，節(jié)電1575億度，節(jié)水13億噸，減少二氧化碳排放1億噸。

白松浩的科技成就得到社會(huì)的廣泛認(rèn)可，他先后當(dāng)選中國(guó)摩擦學(xué)術(shù)委員會(huì)理事、青年專業(yè)委員會(huì)副主任委員、中國(guó)選煤協(xié)會(huì)常務(wù)理事等。