中國研究制定乘用車燃料消耗量第三階段限制標(biāo)準(zhǔn)
日期：2008-06-02 | 來源：中國振動(dòng)機(jī)械網(wǎng)
我國已著手研究制定乘用車燃料消耗量第三階段的限制標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，我國在制定燃料限值標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，通過對(duì)大型乘用車采取更加嚴(yán)格的限制，在鼓勵(lì)生產(chǎn)小型節(jié)油車上具有導(dǎo)向作用。例如，一輛重..
我國已著手研究制定乘用車燃料消耗量第三階段的限制標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，我國在制定燃料限值標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，通過對(duì)大型乘用車采取更加嚴(yán)格的限制，在鼓勵(lì)生產(chǎn)小型節(jié)油車上具有導(dǎo)向作用。例如，一輛重量在1,880公斤至2,000公斤的汽車在第二階段油耗限值為11.9升/公里，這一限值已接近日本的標(biāo)準(zhǔn)。
汽車專家提出建議，在制定乘用車燃料消耗量第三階段的限值標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以借鑒國際上普遍采取的限制和激勵(lì)并舉的政策，通過購車補(bǔ)助、貸款優(yōu)惠、貼息等辦法鼓勵(lì)消費(fèi)者購買高效節(jié)能車。
(源自：雅式工業(yè)專網(wǎng))
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