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首批我國自主研發(fā)的小型乘駕式系列標線機下線

2008年4月26日，首批我國自主研發(fā)的小型乘駕式系列標線機在天途路業(yè)標線機械廠下線，部分產(chǎn)品并在2008北京國際交通工程技術(shù)與設(shè)施展覽會上亮相，該系列產(chǎn)品是河南天途路業(yè)有限公司高端智能型乘架式系統(tǒng)化標線機產(chǎn)業(yè)化課題的最新科研成果，其技術(shù)性能達到國際領(lǐng)先水平，填補了我國在該領(lǐng)域的一項空白。該產(chǎn)品設(shè)計理念超越了德國、丹麥等國外同類產(chǎn)品，實現(xiàn)了從標線機關(guān)鍵技術(shù)到整機制造的跨越，使我國標線機研發(fā)制造水平邁入國際領(lǐng)先行列。

智能型乘架式標線機屬標線機械中的高端產(chǎn)品，其行走驅(qū)動系統(tǒng)、噴涂系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)及生產(chǎn)制造工藝復雜、技術(shù)附加值很高。其核心一直被國外少數(shù)企業(yè)所壟斷，為打破國外技術(shù)壟斷，河南天途路業(yè)2004年將乘架式智能型標線機關(guān)鍵技術(shù)錄入公司高端標線機主題。歷時4年，自主研發(fā)了一系列智能型標線機制造的核心技術(shù)，改變了最關(guān)鍵的標線機械行走即可慢又要穩(wěn)且能在施工時自動定速等一系列關(guān)鍵技術(shù)，完成了微電子技術(shù)向標線機械的全面滲透，實現(xiàn)了高度智能化及機電一體化、增加了標線機械的電子信息技術(shù)含量及智能化程度，完善了產(chǎn)品的標準化、系列化和通用化，較好地改善了施工操作人員的工作條件，充分體現(xiàn)了標線機械節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢。

目前，該小型乘架式系列標線機械產(chǎn)品共有TT-XCZ-I常溫（水性）標線機、TT-CRZ-I/II/III熱熔標線機（TT-CRZ-I為標準熱熔標線機、TT-CRZ-II為熱熔凸起標線機、TT-CRZ-III為標準熱熔及熱熔凸起兩用標線機）及TT-CSZ-I結(jié)構(gòu)型雙組份標線機三款五種機型。

專家認為，該系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的小型乘駕式標線機實現(xiàn)了對國外先進技術(shù)的消化吸收及再創(chuàng)新，將結(jié)束我國不能生產(chǎn)乘架式智能化標線機的歷史。投入市場后，與國外同類型產(chǎn)品相比，在性能出色的同時價格優(yōu)勢明顯，具有很強的市場競爭力。

(源自：中國機械資訊網(wǎng))