截至7月底，國(guó)家電投內(nèi)蒙古公司南露天煤礦全標(biāo)段無(wú)人駕駛剝離工程在歷經(jīng)半年多規(guī)模化、連續(xù)性運(yùn)行后，成功達(dá)成年度生產(chǎn)目標(biāo)，已累計(jì)完成剝離量800萬(wàn)立方米的亮眼成績(jī)單，無(wú)人駕駛模式綜合效率已穩(wěn)定達(dá)到并超越人工駕駛效率的90%以上，交出了一份“新質(zhì)生產(chǎn)力”落地實(shí)踐的優(yōu)異答卷。
 

自2025年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，該項(xiàng)目的核心目標(biāo)便錨定在通過(guò)大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的連續(xù)作業(yè)環(huán)境，檢驗(yàn)無(wú)人駕駛技術(shù)在實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景中的穩(wěn)定性、可靠性及其綜合效能是否能達(dá)到并超越傳統(tǒng)人工作業(yè)。

項(xiàng)目依托云端智能調(diào)度系統(tǒng)構(gòu)建高效生產(chǎn)組織框架，該系統(tǒng)對(duì)礦區(qū)40余臺(tái)大型無(wú)人駕駛礦卡及其配套設(shè)備實(shí)施集中管控與動(dòng)態(tài)調(diào)度。基于實(shí)時(shí)更新的多源數(shù)據(jù)（包括三維礦山地質(zhì)模型、設(shè)備位置狀態(tài)、路網(wǎng)情況、生產(chǎn)任務(wù)需求等），通過(guò)智能調(diào)度進(jìn)行全局優(yōu)化，動(dòng)態(tài)任務(wù)分配確保每臺(tái)設(shè)備高效運(yùn)行，路徑規(guī)劃精確引導(dǎo)，并實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的智能避讓，顯著減少了作業(yè)中的空載等待時(shí)間，保障了生產(chǎn)流程的連續(xù)高效。
 

智能調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)全域覆蓋的5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“車(chē)-路-云”毫秒級(jí)信息交互，驅(qū)動(dòng)核心算法持續(xù)優(yōu)化運(yùn)行策略。該系統(tǒng)支撐無(wú)人駕駛礦卡實(shí)現(xiàn)了日均22.6小時(shí)的連續(xù)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，突破傳統(tǒng)人工作業(yè)限制。同時(shí)，設(shè)備展現(xiàn)出極高的可靠性，出動(dòng)率高達(dá)99.21%。這兩大關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)（超長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間、超高設(shè)備可用率）直接轉(zhuǎn)化為了穩(wěn)定高產(chǎn)出：工程運(yùn)行期間單日最高剝離量約6.7萬(wàn)立方米，并穩(wěn)定保持日均5.9萬(wàn)立方米以上的剝離量。
 

南露天煤礦全標(biāo)段無(wú)人駕駛剝離產(chǎn)量的提前完成與效率雙超目標(biāo)，不僅高效完成了年度生產(chǎn)任務(wù)，更在實(shí)戰(zhàn)中證實(shí)了該模式在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性、可靠性和綜合效率優(yōu)勢(shì)，提升了礦山本質(zhì)安全水平。