近日，由中國(guó)電建所屬電建路橋公司投資建設(shè)的全球首個(gè)海上礦山砂石工廠——廣東臺(tái)山市蕉灣頂?shù)V砂石加工廠成功投入試運(yùn)行。

據(jù)悉，該項(xiàng)目位于臺(tái)山市赤溪半島，總投資約60億元，礦山設(shè)計(jì)可采總儲(chǔ)量約5.46億噸，其中建筑用花崗巖4.47億噸，剝離層9903萬噸（4642萬方），年開采規(guī)模800萬方(2100萬噸/年)，出讓年限26年。
 

據(jù)悉，2022年9月22日，中電建（臺(tái)山）綠色建材28.8億元競(jìng)得項(xiàng)目礦權(quán)。2023年8月，該項(xiàng)目舉行啟動(dòng)儀式。據(jù)臺(tái)山綠色建材公司負(fù)責(zé)人表示，“礦山工程和碼頭建設(shè)的基建期大約兩年，2025年6月30日項(xiàng)目全面投產(chǎn)。
 

據(jù)了解，礦區(qū)位于珠江口西側(cè)，東面緊靠珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)，南西部靠海，毗鄰港澳。礦區(qū)南西部連接國(guó)道G240，沿國(guó)道G240往北約14千米到達(dá)西部沿海高速S32南北出入口，可達(dá)珠三角各大城市。礦區(qū)水陸交通網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。

據(jù)悉，臺(tái)山蕉灣頂?shù)V區(qū)配套碼頭項(xiàng)目包含魚塘港碼頭項(xiàng)目、物流園區(qū)填海造陸項(xiàng)目和物流園區(qū)碼頭項(xiàng)目。物流園區(qū)填海造陸項(xiàng)目包含南區(qū)和北區(qū)，建設(shè)總面積為33.6萬平方米，砂石加工廠布置于南區(qū)南側(cè)，使用面積為16.3萬平方米，為礦山外運(yùn)料的通道，成品料可通過兩個(gè)碼頭外運(yùn)。物流園區(qū)碼頭項(xiàng)目分兩期建設(shè)，碼頭結(jié)構(gòu)按萬噸設(shè)計(jì)，一期建設(shè)3個(gè)5000噸級(jí)散貨泊位供本項(xiàng)目礦山使用，二期建設(shè)1個(gè)5000噸級(jí)泊位和3個(gè)10000噸級(jí)泊位。

據(jù)悉，作為全球首個(gè)海上礦山砂石工廠，該項(xiàng)目成功將傳統(tǒng)陸地開采加工模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為海上作業(yè)，這一轉(zhuǎn)變有效降低了陸地運(yùn)輸成本和資源壓力，并最大程度地減少了開采對(duì)陸地生態(tài)環(huán)境的破壞，實(shí)現(xiàn)了資源的最大化利用和高效加工。項(xiàng)目采用最先進(jìn)的工程技術(shù)和管理模式，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化、綠色化的生產(chǎn)流程，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典范，它的成功試運(yùn)行不僅推動(dòng)了砂石行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，也對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綠色建材產(chǎn)業(yè)提供了重要支撐。