為了順利推進(jìn)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，包鋼從人才、組織機(jī)構(gòu)、資金投入等方面全面加大組織保障力度。通過建立專家?guī)臁⒊闪ｍ?xiàng)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組等方式，全力推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型工作。選聘35名相關(guān)專業(yè)正高級、高級工程師，組成數(shù)字化、智能化專家?guī)欤罁?jù)專家專業(yè)特長與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，參與項(xiàng)目引進(jìn)、技術(shù)交流、項(xiàng)目評審及項(xiàng)目后評價(jià)等工作。針對跨地區(qū)、跨所有制、多領(lǐng)域的經(jīng)營管理特點(diǎn)，成立稀土領(lǐng)域信息化、智能化推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組和5個(gè)業(yè)務(wù)推進(jìn)組，對標(biāo)先進(jìn)企業(yè)，因地制宜推動(dòng)各經(jīng)營實(shí)體開展產(chǎn)線自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化改造，重點(diǎn)提升“數(shù)智化”水平。

 

在礦山系統(tǒng)，包鋼大力推動(dòng)以生產(chǎn)指揮智慧化、無人駕駛礦車智能化、高危作業(yè)區(qū)數(shù)據(jù)采集為核心的白云鐵礦“智慧礦山”系統(tǒng)，使老礦山煥發(fā)出新活力。持續(xù)優(yōu)化“智慧礦山”系統(tǒng)，制定了礦山安全監(jiān)控系統(tǒng)緊急停車、無人駕駛系統(tǒng)2.0版本整體運(yùn)能提升等重點(diǎn)優(yōu)化方案，完成了19臺大型運(yùn)礦車線控改造，智能安全、無人機(jī)測繪等項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)。

 

在鋼鐵領(lǐng)域，包鋼依托機(jī)器人替代、黑燈工廠建設(shè)等措施積極推進(jìn)從“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)變，大幅提升企業(yè)生產(chǎn)效率，改善職工工作環(huán)境，提高本質(zhì)化生產(chǎn)水平。稀土鋼板材公司冷軋?jiān)蠋鞜o人吊車項(xiàng)目完成3臺無人吊車上線試運(yùn)行，安全圍欄安裝完成80%；冷軋酸洗及冷軋連退智能無人庫管理系統(tǒng)、運(yùn)輸部智能鐵水運(yùn)輸項(xiàng)目（一期）、石油管加工智能接箍線改造、寬板板坯庫無人吊車等一批智能化項(xiàng)目，均按照計(jì)劃積極推進(jìn)。截至7月底，包鋼已完成5號鑄機(jī)智能泵站、輥道電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測等26項(xiàng)智能制造專項(xiàng)計(jì)劃。

 

在稀土領(lǐng)域，包鋼大力實(shí)施信息化、自動(dòng)化改造，加快補(bǔ)齊稀土產(chǎn)業(yè)信息化、智能化短板。穩(wěn)步推進(jìn)冶煉分公司隧道窯車自動(dòng)化作業(yè)項(xiàng)目，現(xiàn)已完成一條產(chǎn)線的碼垛機(jī)器人和匣缽輸送等設(shè)備的安裝及聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并投入運(yùn)行；稀土碳酸鹽自動(dòng)稱重系統(tǒng)已投入使用。智能化改造后的工序，由機(jī)器人與流水線配合完成，提高了操作穩(wěn)定性及工作效率，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

下一步，包鋼將加大智能制造的建設(shè)步伐，大力推動(dòng)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，重點(diǎn)在生產(chǎn)制造、物流裝備及設(shè)備運(yùn)維等領(lǐng)域打造一批示范性引領(lǐng)項(xiàng)目，助力高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。