8月中旬，項目歷時3個月，完成了碎石場的建設(shè)并開始了生產(chǎn)工作，在經(jīng)過反復(fù)地調(diào)試后，貴州重遵高速擴容工程8標(biāo)段自建碎石場第一批碎石出爐。

石場已配置包含顎式破碎機一臺，1315反擊式破碎機一臺，2160雙層振動篩一臺，除塵器兩臺，制砂機一臺，整形機一臺在內(nèi)的眾多機械設(shè)備，輔以若干小型機械設(shè)備，極大的滿足了施工生產(chǎn)機械化的要求，可自行生產(chǎn)0—4.75毫米機制砂、5—10毫米碎石、10—20毫米碎石及20—31.5毫米碎石等多種規(guī)格粒徑，日生產(chǎn)砂石量預(yù)計可達(dá)1000方以上。占地約5700平，該石場距離料場僅兩三百米。

此次碎石場的順利投產(chǎn)，標(biāo)志著該項目外購砂石料的結(jié)束，對降低施工成本和保障施工進(jìn)度有著重要的作用和影響，在“效”領(lǐng)域有著里程碑式的意義。

重遵高速擴容工程簡介：

該項目預(yù)計投資總金額263億元，全長119.069公里，其中前段109.984公里為新建路段，采用雙向6車道，高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公里，路基寬33.5米。后段9.085公里（從新蒲樞紐到青山樞紐）為改擴建路段，采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公里，路基寬41米。

重遵?高速起于重慶下坪，以隧道穿至韓家店，下穿崇遵高速西山溝1號大橋，到達(dá)桐梓縣松坎鎮(zhèn)，在該處布置與正習(xí)高速相接的樞紐。之后穿至馬鬃鄉(xiāng)經(jīng)過匯川區(qū)板橋鎮(zhèn)，再進(jìn)入綏陽縣蒲場鎮(zhèn)，在高坊子與遵綏高速交叉，最后進(jìn)入新蒲新區(qū)。進(jìn)入新蒲新區(qū)后，在馮家灣附近與遵義環(huán)線青檬段交叉，之后順接青山樞紐。

該項目全線包含6座特大橋、55座大中橋、24座隧道，互通式立交4處，服務(wù)區(qū)4處，橋隧比達(dá)72.99%。共設(shè)置1處主線站和6處匝道收費站，包括松坎省界主線站，新站、馬鬃、茅石、板橋、團澤、中橋匝道收費站。其中有4處服務(wù)區(qū)（新站服務(wù)區(qū)、茅石服務(wù)區(qū)、蒲場服務(wù)區(qū)、團澤停車區(qū)）。