“每個(gè)研究項(xiàng)目都是一份關(guān)于未來的責(zé)任，搞研發(fā)，必須要打起十二分精神，因?yàn)槲覀円龌钤谖磥淼娜恕?rdquo;記者前往忻州市的前一天，在集團(tuán)公司開會(huì)的忻州通用機(jī)械有限責(zé)任公司總工程師、技術(shù)中心主任喬金虎接受記者采訪時(shí)這樣說。

　　五十多歲的喬金虎，雖然話不多，卻句句有深意，這也促使我迫不及待地想要看看他帶領(lǐng)下的整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

　　要做活在未來的人，搞研發(fā)、做技術(shù)，都是些什么樣的能人？或許都會(huì)像喬金虎那樣睿智？帶著這些疑問，隔天，我們經(jīng)過兩個(gè)半小時(shí)的車程，來到了陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心。一進(jìn)門，讓人眼前一亮的是整齊擺放在玻璃儲(chǔ)物柜中的全國工人先鋒號(hào)紅色牌匾。

　　“這個(gè)榮譽(yù)是大家集體努力的成果。”忻州通用機(jī)械有限責(zé)任公司副總工程師、技術(shù)中心研究所所長趙龍掩飾不住內(nèi)心的喜悅。

　　趙龍，一米八幾的大個(gè)子，人很精神，他和喬金虎一起被大家稱為陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心的“領(lǐng)航人”。

　　趙龍介紹，陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心成立于2004年，是公司技術(shù)創(chuàng)新體系的核心組織和運(yùn)行樞紐。技術(shù)中心一路發(fā)展到現(xiàn)在，成為省級(jí)技術(shù)中心，現(xiàn)有職工26人，擁有高、中級(jí)工程師9人，先后獲授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利21項(xiàng)。尤其是今年被評(píng)為國家級(jí)的工人先鋒號(hào)，成績來之不易。

　　談到過去的種種“不易”，趙龍回憶起了最艱難、也是記憶最深刻的那幾年——

　　2005年1月，忻通機(jī)械接到一筆大訂單，為晉神能源有限公司沙坪煤礦生產(chǎn)一臺(tái)SGZ1000/2×700kW刮板輸送機(jī)。

　　“忻通機(jī)械打入大機(jī)型設(shè)備市場的機(jī)會(huì)來了！”歡喜之余，大家又開始發(fā)愁，SGZ1000/2×700kW刮板輸送機(jī)這類大機(jī)型設(shè)備，相比過去的SGZ764/2×200kW刮板輸送機(jī)這些小機(jī)型設(shè)備而言，機(jī)械性能、產(chǎn)品材質(zhì)要求高，熱處理工序復(fù)雜，技術(shù)開發(fā)難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以往的研發(fā)水平。而且，就當(dāng)時(shí)而言，全國只有兩家企業(yè)能生產(chǎn)研發(fā)此類產(chǎn)品。

　　怎么辦？不改革、不創(chuàng)新，就沒有市場競爭力，轉(zhuǎn)型勢在必行。

　　接到任務(wù)，以喬金虎和趙龍為首的技術(shù)小組，全身心投入到技術(shù)攻關(guān)中。他們從那年的農(nóng)歷正月初八開始，冒著大雪到神華集團(tuán)大柳塔煤礦進(jìn)行考察，深入井下一個(gè)星期，研究設(shè)備性能和參數(shù)，反復(fù)現(xiàn)場試驗(yàn)，調(diào)節(jié)正火溫度，研究熱處理工序……

　　兩個(gè)多月的時(shí)間，技術(shù)中心成功破解兩大攻關(guān)難題——大機(jī)型設(shè)備槽幫強(qiáng)度、耐磨度性能研發(fā)試驗(yàn)和主鋼件調(diào)質(zhì)處理工藝。同年10月，忻通機(jī)械成功生產(chǎn)出第一臺(tái)SGZ1000/2×700kW刮板輸送機(jī)，并得到用戶的肯定，為企業(yè)打入大機(jī)型設(shè)備市場開啟了一扇大門。從此，市場訂單不斷。截至目前，忻通機(jī)械已賣出50余臺(tái)SGZ1000/2×700kW刮板輸送機(jī)，獲得了用戶的一致認(rèn)可和好評(píng)。

　　近年來，技術(shù)中心不斷努力，在技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一次又一次的重大突破。

　　2011年，忻通機(jī)械接到山西焦煤汾西礦業(yè)集團(tuán)的一份特殊訂單，需要適用于大采高、大運(yùn)量的SGZ1250/3×855kW刮板輸送機(jī)。適用大采高、大運(yùn)量的刮板輸送機(jī)的中部槽幫鋼結(jié)構(gòu)必須采用新材質(zhì)或特殊材質(zhì)，材質(zhì)的變化將直接影響到焊接質(zhì)量，這一艱巨任務(wù)，落在了陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心工藝所所長劉林祥的肩上。于是，劉林祥到神華集團(tuán)、同煤集團(tuán)井下實(shí)地考察，摒棄常規(guī)焊接手段，不斷調(diào)整焊接工序，采用超聲波探傷檢測手段，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)四個(gè)月，最終有效提高了中部槽幫焊縫質(zhì)量，為今后的新材質(zhì)焊接工作積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　之后，技術(shù)中心陸續(xù)開發(fā)了薄煤層刮板輸送機(jī)，SGZ1250/3×855kW刮板輸送機(jī)的配套產(chǎn)品SZZ1350/525轉(zhuǎn)載機(jī)，PLM4000破碎機(jī)，ZY2700帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾，SGZ1200/2×1000kW智能變頻刮板輸送機(jī)，且都具備了重載軟啟動(dòng)、動(dòng)態(tài)功率平衡、遠(yuǎn)程控制、高可靠等技術(shù)性能，產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

　　遇到絆腳石，就要搬掉它——技術(shù)中心始終以攻克難題為己任。

　　一直以來，溜槽和鏈輪磨損快、使用壽命短都是困擾刮板輸送機(jī)行業(yè)的主要問題。2014年以來，為解決這個(gè)難題，技術(shù)中心加強(qiáng)國際合作，派員去德國學(xué)習(xí)，與德國HB布朗公司展開技術(shù)合作。2014年底，忻通機(jī)械產(chǎn)出了國內(nèi)唯一一臺(tái)新型結(jié)構(gòu)的雙面溜槽和可更換齒排的沙克鏈輪，并在新元公司進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)———

　　“2015年2月，這套設(shè)備在新元公司9101綜采工作面進(jìn)行試驗(yàn)，200萬噸煤采完之后，雙面溜槽磨損只有2毫米，效果令人滿意。”陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心研究所副所長溫寶卿回憶說。

　　“搞研發(fā)，眼睛一定要向前看、向遠(yuǎn)看，看到更高的水平。”趙龍的這句話，與喬金虎所說的“要做活在未來的人”，多么相似。

　　2016年，陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心嘗試生產(chǎn)研發(fā)裝載運(yùn)輸一體機(jī)。研發(fā)成功之后，將省掉一套傳動(dòng)裝置和配套產(chǎn)品，能有效擴(kuò)展井下活動(dòng)空間，降低生產(chǎn)成本。截至目前，裝載運(yùn)輸一體機(jī)的技術(shù)可研方案已經(jīng)完成，產(chǎn)品前景令人期待。

　　思路決定高度，視野決定境界。一次次攻關(guān)的成功，沒有讓他們停滯、滿足，一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的取得，沒有讓他們驕傲、自滿。當(dāng)我們還在欣賞他們一道道光環(huán)的耀眼光芒時(shí)，陽煤集團(tuán)忻通技術(shù)中心卻心向遠(yuǎn)方，大步走向未來……