豫西,距離洛陽市區(qū)100公里處,有一座百年老礦叫觀音堂煤礦。洛礦制造的新中國第一臺新型2.5米雙筒提升機,曾在這里為煤礦服務了近50年。它不僅是新中國第一臺礦山設備的經典之作,更是老一輩洛礦人心血和智慧的結晶、焦裕祿精神的象征。
如今,這臺提升機已經回到它的誕生地——中信重工,被作為企業(yè)新增的一處工業(yè)文化遺產,和焦裕祿銅像、焦裕祿大道、焦裕祿事跡展覽館一起,成為焦裕祿文化景觀鏈。

2015年1月,這位在觀音堂煤礦服務了近50年的功臣落葉歸根,回到故土。
1958年春,洛礦黨委發(fā)出“邊基建、邊生產,試制2.5米雙筒提升機,向五一節(jié)獻禮”的號召。
這個任務落在了一金工車間。作為車間主任的焦裕祿感到了前所未有的責任和壓力。在他看來,一金工生產的不僅是新中國第一臺先進的提升機,更是億萬中國人的勇氣和志氣。
此后的日日夜夜,焦裕祿始終堅守在車間,和工人一道奮戰(zhàn)在一線。他通宵達旦地在辦公室翻閱圖紙、資料,寫下措施。用解剖麻雀的方法,和技術人員、老工人,把整臺機器上千個零件,從圖紙資料、工藝規(guī)程,到工具準備、材料準備、外協(xié)作件準備,一件一件地進行熟悉,連一個小螺絲釘都不放過。

用了幾十個夜晚,焦裕祿將提升機上關鍵零件、加工方法、所用工具,都一一畫在了本子上,并密密麻麻地寫了許多說明,還打了很多記號。白天,他就帶著這個本子到毛坯庫去查,到熱加工車間去對,到機床邊去看。
一次,焦裕祿發(fā)現提升機的整鑄齒輪加工過不了關。為了徹底弄清這個問題,焦裕祿兩天兩夜守在滾齒機旁,一邊幫工人干活,一邊細心地觀察著,計算著裝卡方法、滾齒周期、吃刀數量、輔助時間,和工人一起研究改進了工藝,提高效率。
提升機投產后,從毛坯加工到裝配,有很多的技術難題,其中澆注減速器和卷筒的軸瓦就是一個。
提升機的卷筒和減速器按蘇聯圖紙,用巴氏合金軸瓦滾動。軸瓦是由瓦殼(鑄鋼材料)和瓦襯(巴氏合金材料)澆注組合的。問題是瓦襯與瓦殼由于澆注問題,不能完全貼為一體,敲一敲是兩層皮聲音。這種瓦轉到裝配,進行刮研時,視為不合格,就給挑出來報廢,而且報廢比例很大。當時,澆注軸瓦是在技術員指導下,工人們摸索著干的。開始用焦碳爐先加熱瓦殼,再澆注,分析不成功的原因是受熱不勻,改用粗式電爐加熱,瓦殼效果稍好一些,但澆注出的瓦,還有不粘現象。
軸瓦澆注難題不解決,直接影響提升機的生產周期。對此,焦裕祿親自組織干部、技術員和工人組成“三結合小組”,分析研究攻關。最后決定用離心澆注的辦法進行試驗,他要求在制造裝卡瓦殼的裝置時,要安全可靠。
得知使用離心澆注,有人說:“使用離心澆注這么大的軸瓦,太危險了,連外國人都不敢用,咱能行嗎?”
焦裕祿卻說:“外國沒有的,咱就不能有嗎?咱們中國人現在正在做著前所未有的事。”
接著,他對攻關小組的于盛華和李帥央說:“你們只管大膽干,有什么困難,車間會支持你們的。”
于盛華在試驗時,需要一臺車床來測定轉數,當時車間里管設備的怕把機床弄壞,不給床子做試驗。
焦裕祿知道后,馬上作出決定:給他們騰出一臺車床來。
在制造離心澆注機時,焦裕祿反復強調要注意節(jié)約,不要浪費。結果,這臺離心澆注機幾乎全是用廢料加工成的。焦裕祿主任常手持工具,親自上陣。
試驗時,焦裕祿親臨現場,要求試驗人員戴上長筒手套和保護眼鏡,先進行外殼空運轉。在確定裝卡裝置沒問題的情況下,再澆注巴氏合金。經過連續(xù)試驗,軸瓦終于達到了100%的合格率,突破了生產關鍵,為以后的大批生產奠定了堅實基礎。
提升機大齒圈加工時,3.2米立車上的車刀質量出了問題,卡了殼。
經過幾天認真的思考,焦裕祿決定深入發(fā)動群眾,依靠大家的力量來解決刀具問題。
焦裕祿找到兩個有經驗的車工師傅和技術員,和3.2米立車的牛師傅一起分析,重新改進車刀斷屑槽,加寬負切削刃,最終提高了效率,加工一個大齒圈只用6個小時就可以了。
試驗成功后,焦裕祿還在車間舉行了一個“刀具表演”,連蘇聯專家茹拉魯廖夫都心服口服,向中國工人豎起來大拇指。
在制造2.5米提升機的日子里,焦裕祿日夜領著大家攻難關。
一連50多天,焦裕祿吃住在廠里,帶著大家連軸轉,自己常常是一個饅頭加一碗水就是一頓飯。夜里,他就在車間的長條板凳上一躺,蓋上棉衣瞇一覺。就是這么窄的長條凳。
那時,焦裕祿有嚴重的胃病,經常疼得直不起腰來。可他從來不把自己的病放在心上,實在疼得抗不住了,就順手從兜里掏個蘇打片放到嘴里,算治病了。
看到焦裕祿連續(xù)熬夜,胃病發(fā)作,臉色蠟黃。工人懇求焦主任回去休息一會。可焦裕祿風趣地說:“不要緊,我頂得住。屁股和板凳結合得多了,腿就會軟,人就會懶,就會和工人疏遠了。”
幾個月下來,焦裕祿熬得雙眼血紅,兩腮凹陷,整個人又黃又瘦。工人們都說,提升機上的每個零件里都滲透著焦主任的汗水。
在焦裕祿的帶領下,一金工車間只用了3個月就試制成功了新型2.5米提升機,在我國的機械制造史上寫下了光輝的篇章。