針對煤炭地質(zhì)賦存條件差，設(shè)備老化給生產(chǎn)帶來的諸多不利因素，國電平莊煤業(yè)西露天礦黨員堅(jiān)持把握生產(chǎn)重點(diǎn)，破解生產(chǎn)難題，積極采取措施消除制約煤炭生產(chǎn)銷售的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為穩(wěn)產(chǎn)高效奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        改設(shè)配電盤，提高裝車效率。選煤廠七道裝車主要運(yùn)輸設(shè)備是514皮帶機(jī)。以前這條皮帶機(jī)的電控配電盤放置在514機(jī)頭，不僅影響盤內(nèi)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且造成故障頻繁發(fā)生;選煤廠共產(chǎn)黨員張弘強(qiáng)大膽提出改設(shè)配電盤建議，經(jīng)過10多天利用等局車的空閑時(shí)間，把514的配電盤轉(zhuǎn)移到了配電盤室內(nèi)。經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)，效果明顯。不僅減少了設(shè)備故障，而且縮短了處理故障時(shí)間, 提高了裝局車效率。

 

        升級(jí)改造篩分系統(tǒng)，解決煤質(zhì)難題。機(jī)修廠共產(chǎn)黨員李國才帶領(lǐng)工友對坑下篩分系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，改造后的篩分系統(tǒng)，采用煤炭篩分系統(tǒng)中最先進(jìn)的篩分設(shè)備——博后篩進(jìn)行分選，粒級(jí)煤產(chǎn)率由原來的32.9%提高到42.7%;產(chǎn)品煤質(zhì)量得到保障，增加了手選皮帶機(jī)，利用人工手選清除混在塊煤中的雜物，提高了透篩率，塊煤的限下率優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);降低了加工生產(chǎn)成本，車載原料煤可以直接裝入選前儲(chǔ)煤倉，省除了二次轉(zhuǎn)載的加工費(fèi)，減少了系統(tǒng)維護(hù)所需的人工和材料費(fèi)用;避免了二次轉(zhuǎn)載造成煤炭5%的破損量，煤炭質(zhì)量大幅提升，實(shí)現(xiàn)了品種細(xì)化、效益最大化。

 

        技改翻車系統(tǒng)，解決隱患難題。過去，該礦的重載汽車在翻車系統(tǒng)作業(yè)時(shí)經(jīng)常發(fā)生車大箱刮碰高壓電和行車不穩(wěn)定翻車等事故，給員工造成很大傷害，設(shè)備受到嚴(yán)重?fù)p失。為了根除此類事故，汽運(yùn)段共產(chǎn)黨員李靜國研究重載汽車翻車系統(tǒng)技術(shù)和技改流程方案，利用早、中、晚交接班時(shí)間和停工整備時(shí)間進(jìn)行技術(shù)改造。經(jīng)過3個(gè)多月的努力，技改載重汽車翻車系統(tǒng)獲得成功，徹底根除了重載汽車翻車時(shí)車箱不回位和車箱回位不徹底等安全隱患，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了安全作業(yè)規(guī)程要求。

 

         技改汽車附件驅(qū)動(dòng)鍵，提高設(shè)備出動(dòng)效率。過去，載重汽車驅(qū)動(dòng)輪的鍵是一個(gè)直徑大約只有2.5毫米圓柱形鍵，由于空調(diào)壓縮機(jī)是一個(gè)電離合的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，沖擊力大，負(fù)荷也大，經(jīng)常造成汽車剪切鍵故障。內(nèi)燃檢修段共產(chǎn)黨員遲延峰提出了改制長槽鍵的方案，把原來的圓鍵槽改造成了長槽鍵，加大了鍵和皮帶輪的接觸面積，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)后很成功，即節(jié)約了成本和修車次數(shù)，又杜絕了剪切驅(qū)動(dòng)鍵故障，提高了設(shè)備的出動(dòng)效率。