2012年4月，波蘭Z.B. Szarek公司決定更新其破碎設(shè)備。最初，該公司計(jì)劃利用類似設(shè)備替換現(xiàn)有的移動(dòng)式破碎站，但美卓波蘭分銷商Biuro Handlowe Ruda公司成功說服他們采用更大規(guī)格的破碎站。經(jīng)過緊張的談判，最終決定采用美卓新型Lokotrack LT120E移動(dòng)式顎式破碎站，并配套使用Lokotrack LT300GP移動(dòng)式中碎破碎站。


柴電驅(qū)動(dòng)型Lokotrack可降低燃油消耗50%，同時(shí)將產(chǎn)量提高三倍。

“本次合作成功的決定性因素在于，美卓即保證了設(shè)備更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，又使電力驅(qū)動(dòng)成為可能。”分銷商銷售與售后服務(wù)經(jīng)理Bartek Ruda說。“此外，大幅提高產(chǎn)量對(duì)于客戶來說也是一個(gè)非常重要的因素。”他補(bǔ)充道。

采用電力驅(qū)動(dòng)破碎機(jī)，客戶有機(jī)會(huì)獲得歐盟資金的資金援助。然而，緊張的項(xiàng)目工期是一個(gè)不小挑戰(zhàn)，因此按時(shí)交貨便尤為重要。

Lokotrack LT120E移動(dòng)式顎式破碎站身兼重任，在工期緊張的情況下兩臺(tái)破碎站如期而至，按時(shí)投產(chǎn)運(yùn)行。

燃油消耗降低50%

經(jīng)過三個(gè)多月的使用，客戶對(duì)美卓設(shè)備的性能贊不絕口：

“購(gòu)買Lokotrack LT120E時(shí)，我們得到美卓的承諾，燃油消耗與先前設(shè)備相比可節(jié)約50%。不過，根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，平均每小時(shí)油耗為20升，卓越的表現(xiàn)甚至超出了我們的預(yù)期，”Jacub Szarek先生說。

“不僅如此，產(chǎn)量也提高了三倍，噸成本效益非常明顯，這筆投入絕對(duì)物有所值！”

Z.B. Szarek公司位于波蘭南部，毗鄰斯洛伐克的邊境線。在現(xiàn)有采場(chǎng)中，破碎的物料為硬沙巖，首先利用挖掘機(jī)將由液壓錘搗碎的物料喂入粗碎和中碎破碎機(jī)，然后轉(zhuǎn)運(yùn)至山下的篩分站。根據(jù)產(chǎn)品需求，有時(shí)采用兩臺(tái)Lokotrack聯(lián)合作業(yè)方式，有時(shí)利用單臺(tái)顎式破碎機(jī)生產(chǎn)。

堤岸所用的特殊骨料產(chǎn)品

該采場(chǎng)除供應(yīng)最終產(chǎn)品為0/32mm鋪路瀝青拌合料、32/63 mm骨料或32/50 mm鐵路道渣外,還可提供0/350 mm的特殊物料，用于河岸防洪堤的建設(shè)。

“這一地區(qū)洪水頻發(fā)，因此河岸建設(shè)對(duì)優(yōu)質(zhì)骨料的需求量很大。”Szarek先生解釋說。
Z.B. Szarek公司還計(jì)劃購(gòu)置電驅(qū)動(dòng)粗碎破碎站，以進(jìn)一步改善運(yùn)營(yíng)成本。