近日，包鋼冀東水泥有限公司水泥車間1#上料斗提尾輪出現(xiàn)軸頭磨損現(xiàn)象，原直徑137mm的軸頭現(xiàn)已磨損至直徑87mm左右，造成了一定的隱患。

　　技術(shù)人員通過現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，由于斗式提升機出廠設計時軸承座并沒有與斗式提升機的側(cè)滑板相連接，而是靠盤根密封軸與側(cè)滑板，在斗式提升機運行過程中尾輪上下活動與側(cè)滑板不同步，造成盤根磨損后軸頭直接與側(cè)滑板相互磨損。

　　確定故障原因后車間緊急進行搶修，為避免軸頭與側(cè)滑板相互磨損，將軸承座與斗式提升機側(cè)滑板進行連接使其同步運行，并上報冬檢計劃對已磨損的軸頭進行下一步維修處理,有效避免了事故的發(fā)生。